La Commission des Grands Prix a approuvé plusieurs mises à jour des règlements sportifs et techniques pour les catégories intermédiaire et légère à partir de la prochaine saison.
La Commission des Grands Prix (GPC) a donné son feu vert à certaines mises à jour des règles sportives et techniques pour les catégories Moto2 et Moto3 en 2025, y compris des changements dans le format des sessions.
Après le succès du nouveau format dans la classe MotoGP, qui a apporté un équilibre entre la qualification pour le Q2 et le temps en piste pour que les équipes et les pilotes ajustent les motos, la structure des sessions de Moto2 et Moto3 sera modifiée en 2025 pour uniformiser les catégories. Ainsi, ces classes auront deux sessions d’Essais Libres qui ne comptent pas pour la qualification pour le Q2 et une session d’Essais le vendredi après-midi, qui déterminera les pilotes qui avancent au Q2.
Une autre modification concerne la procédure en cas de pluie sur la grille. À partir de 2025, en cas de pluie sur la grille en Moto2 ou Moto3, les motos seront conduites sur la ligne des stands pour des ajustements, alignant ainsi la procédure avec ce qui est déjà fait en MotoGP.
Voici la communication de la part des entités :
Décisions de la Commission du Grand Prix
La Commission du Grand Prix, composée des Srs. Carmelo Ezpeleta (Dorna, Président), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) et Biense Bierma (MSMA), en présence de Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Webb (IRTA, Secrétaire de la Réunion), Corrado Cecchinelli (Directeur de la Technologie), Jorge Viegas (Président de la FIM), Paul King (Directeur de la FIM CCR) et Dominique Hebrard (Directeur Technique de la FIM CTI), lors de réunions tenues tout au long de septembre 2024, ont pris les décisions suivantes :
Règlements sportifs de Moto2 et Moto3 – En vigueur en 2025
Art. 1.3, 1.15. 1.16 – Format des sessions
Après le succès du nouveau format dans la catégorie MotoGP qui offre un équilibre entre l’entrée en Q2 et le temps de piste pour que les équipes et les pilotes travaillent sur les réglages, la structure des sessions de Moto2 et Moto3 va changer pour établir une cohérence entre les catégories de Grand Prix. Cela donnera aux catégories de Moto2 et Moto3 deux sessions d’essais libres qui ne comptent pas pour l’entrée en Q2 et une session d’essais le vendredi après-midi qui déterminera les participants à la Q2.
Art. 1.18.19 – Procédure de pluie sur la grille
La procédure de pluie sur la grille pour les catégories de Moto2 et Moto3 sera alignée avec le MotoGP pour créer une cohérence entre les catégories de Grand Prix. En cas de pluie sur la grille de Moto2 ou Moto3, les motos seront maintenant poussées vers les stands pour effectuer des ajustements.
Règlements Techniques de Moto2 et Moto3 – En vigueur à partir de 2025
Art. 2.6.3.2.23 Limite de prix des châssis et moteurs de Moto3
Après une période fixe de dix ans, la limite de prix pour le châssis et le moteur de Moto3 sera légèrement augmentée afin de mieux équilibrer les augmentations de coûts actuellement supportées uniquement par les constructeurs.
Art. 2.6 Gel des spécifications des Moto3
Suite à l’approbation d’une demande antérieure d’un fabricant pour mettre à jour son moteur de Moto3, le gel subséquent des spécifications de toutes les pièces de performance (moteur et châssis) pour les machines de la classe Moto3 a été prolongé jusqu’à la fin de 2026.
Art. 2.5.2 Jours d’essai des fabricants de concessions de Moto2
Le nombre de jours d’essai privés pour les fabricants de Moto2 avec concessions a été augmenté de sept à neuf.
