Le nouveau moteur V2 Corsa Corta EVO, conçu et fabriqué en Italie, garantit des performances dignes d’une moto de haute cylindrée, tout en tenant compte des détails d’une économie soignée, répondant aux exigences de la norme Euro5+.
La moto est équipée du régulateur de vitesse, de l’assistance au changement de vitesse, du contrôle de traction et du radar d’angle mort. L’expérience de conduite est personnalisable grâce à quatre modes de conduite différents qui influencent la puissance du moteur ainsi que les contrôles de stabilité et de freinage.
La hauteur et l’ergonomie de la selle permettent l’accès aux conducteurs de toutes tailles, et le carénage offre une protection aérodynamique même à des vitesses plus élevées. Même le passager dispose d’un bon espace pour s’asseoir, grâce à une étude minutieuse de la triangulation entre la selle, les repose-pieds et la barre de soutien en aluminium, intégrée à la plaque de support arrière.
Le cadre tubulaire en treillis enveloppe le moteur, minimisant les dimensions transversales, et le bras oscillant mesure 630 millimètres.
Les jantes à rayons sont équipées de pneus Pirelli Scorpion Trail et les capteurs de pression des pneus sont fournis en série, permettant l’affichage de données en temps réel sur l’écran, garantissant que le conducteur a toujours sous contrôle un paramètre de sécurité essentiel.
Le système de freinage Brembo comprend des étriers avant monobloc ultra-légers et un disque arrière d’un diamètre de 280 millimètres.
Le système ABS a été mis en place avec une fonction de courbe.
Pour ceux qui veulent affronter des routes non pavées, l’option de désactiver le système de freinage antiblocage reste valable.
L’écran TFT de 7 pouces comprend un système de navigation intégré pour pouvoir visualiser les cartes directement sur l’écran, tout en ayant les informations de conduite essentielles au bout des doigts.
Les phares full-LED sont également améliorés avec des feux de virage qui augmentent le champ de vision du conducteur pendant la conduite de nuit.
