Le Grand Prix de France de MotoGP est le prochain pour Miguel Oliveira cette saison. Après avoir réalisé son meilleur résultat de l’année à Jerez il y a environ deux semaines, le pilote de la Trackhouse Racing cherche à continuer sur la bonne voie.
Étant blessé à l’époque, le #88 n’a pas participé au Mans en 2023 et pilotera donc une moto Aprilia pour la première fois là-bas. Cependant, il a assuré que cela ne justifie pas une approche différente:
– Je ne pense pas. Je pense que c’est juste une question de gérer les choses normalement comme nous le faisons chaque week-end. Il n’y a rien en particulier sur quoi nous devons nous concentrer en arrivant et en n’ayant pas piloté la moto Aprilia la saison précédente – aussi parce que c’est une moto si différente de toute façon que l’expérience de la saison précédente n’a pas vraiment d’importance. Donc, c’est juste une approche normale.
Après le récent test à Jerez, Oliveira utilisera certaines des solutions trouvées, comme il l’a révélé: ‘Oui, quelques choses – en particulier des idées de suspension et de l’amortisseur arrière que nous avons testées à Jerez, nous les aurons ici. Et puis nous n’avons pas testé de grandes pièces qui nous donneraient un énorme avantage, donc nous laisserons cela pour une autre occasion. Mais pour le moment, nous n’utilisons que les idées de suspension que nous avons testées ici.‘
Le Mans est un circuit plus stop-and-go en raison de la nature de la piste, mais le “Faucon” croit que l’Aprilia RS-GP n’aura pas de problèmes: ‘Je pense que c’est bon. Vous voyez [Maverick] Viñales faire la course qu’il a faite au Texas et c’est… ce n’est pas le circuit typique stop-and-go car les points de freinage sont longs, mais la piste est aussi très large. Ici c’est un peu plus étroit – assez. Et vous passez beaucoup de temps à freiner en ligne droite. Je ne pense pas que nous soyons dans une situation aussi critique que la saison dernière, donc j’espère que nous pourrons être compétitifs. Je ne pense pas que la moto nous empêchera de bien performer’.
