Depuis qu’il a fait ses débuts en MotoGP en 2019, Miguel Oliveira a toujours été intégré dans des équipes de constructeurs européens – d’abord avec KTM, que ce soit chez Tech3 ou chez Red Bull KTM ; puis avec Aprilia via RNF et Trackhouse Racing.
Maintenant, en 2025, il sera pilote pour Prima Pramac Yamaha – ce qui signifie qu’il travaillera pour la première fois avec un constructeur japonais, dont les méthodologies de travail sont différentes.
Le premier contact a eu lieu cette semaine lors du test de Barcelone. Oliveira a eu une bonne première impression, soulignant l’attention des ingénieurs à s’assurer que les retours sont corrects et bien interprétés :
– Il est clair que c’est différent, mais c’est bien parce que tu dois dire les choses de manière très directe, et ils vérifient avec toi si ce que tu as dit est vraiment ce que tu voulais dire. Et c’est bien, parce qu’en fin de compte, c’est la seule chose qu’ils auront à traiter en plus des données – ce sont nos commentaires, et si c’est faux, tout sera confus. Donc, c’était très bien.
