Miguel Oliveira a marqué cinq points aujourd’hui lors de la Sprint à Aragón grâce à sa cinquième place, mais les difficultés étaient énormes, surtout en raison de l’état de la piste, avec une adhérence étrange qui posait problème ainsi qu’une usure élevée des pneus.
Après la course, le pilote de Trackhouse Racing, qui était le meilleur aujourd’hui au guidon de l’Aprilia RS-GP sur la piste, a déclaré que c’était une journée “étrange”: “Je dirais que dans l’ensemble, c’était une journée étrange pour tout le monde, très différente d’hier. Je m’attendais sincèrement à ce que la piste s’améliore considérablement l’après-midi, ce qui n’a pas été le cas. Quoi qu’il en soit, nous avons été très proactifs : nous avons essayé deux configurations, une le matin et une l’après-midi, juste pour essayer de faire fonctionner les pneus, mais nous avons quand même eu du mal à y parvenir, et je pense que certains des autres gars ont eu encore plus de difficultés.”
Pour demain, le Portugais espère qu’il y aura un grand changement, espérons-le positif : “Nous devons faire un pas en avant pour la course de demain, ce qui sera évidemment difficile à réaliser pendant la nuit. Je pense que nous devrons trouver quelque chose de plus important.”
Interrogé sur la comparaison de l’adhérence avec la manche en Catalogne, Oliveira a été très direct : “Non. Non, non, non. C’est complètement différent, comment puis-je vous l’expliquer… Ce n’est pas une faible adhérence, c’est comme si l’asphalte avait une couche de poussière, une couche où tu vas et tu sens que la moto va tomber sous toi et qu’elle “accroche” l’asphalte, c’est comme si tu flottais sur les pneus et, lorsque tu exerces une pression, le pneu ne parvient jamais à pénétrer dans l’asphalte.”
Oliveira a expliqué que, en plus de la question de l’adhérence, il y a aussi la question de la consommation des pneus qui s’est révélée très élevée : ‘Nous sommes souvent en transition ici parce que c’est une piste où vous passez beaucoup de temps à vous pencher et nous devons comprendre où nous pouvons réellement mettre la pression sur les pneus et les faire fonctionner. En même temps, je n’ai pas eu de pneu avant à manquer du côté gauche et c’est quelque chose qui me préoccupe car je dois faire le double de la distance demain et l’arrière était aussi mort’.
Et en plaisantant, le #88 a même dit qu’il allait chercher de l’aide divine pour ce dimanche : ‘Je vais allumer une bougie ce soir et prier pour demain. On verra’.
