Vendredi à oublier pour Miguel Oliveira à Misano. Le pilote de l’équipe CryptoDATA RNF MotoGP a eu beaucoup de difficultés lors de l’entraînement de cet après-midi pour le GP de Saint-Marin, se retrouvant à la 22e place à plus d’une seconde et demie du leader… alors que son coéquipier, Raúl Fernández, était dixième.
Dans son premier relais, le #88 a opté pour un pneu dur à l’avant et un pneu moyen à l’arrière, tout comme la grande majorité de ses adversaires, et a commencé par être parmi les dix plus rapides. Après avoir vu son deuxième tour annulé, Oliveira est tombé au fond du peloton, mais a réussi à remonter jusqu’à la cinquième place.
Avec des améliorations constantes, le “Faucon” parvenait à se maintenir fréquemment dans le top dix. En moins de 20 minutes, Oliveira est retourné aux stands, alors qu’il était septième au classement. Le deuxième relais a commencé quelques minutes plus tard, cette fois avec un pneu dur à l’avant et un pneu tendre à l’arrière. Sans améliorer son temps, Oliveira est tombé hors des dix premiers avant de retourner aux stands après seulement un tour lancé.
C’était un bref passage par les stands avant qu’Oliveira ne reprenne l’action, reprenant le premier jeu de pneus. Sans améliorer son temps, le pilote d’Almada est encore tombé à la 16ème place du classement avant de terminer cette série de tours.
Lorsque Oliveira est revenu en piste dans le dernier quart d’heure, il était déjà descendu à la 19ème place. Avec seulement un tour lancé avant un nouveau passage par les stands, le #88 a de nouveau perdu des positions et est descendu à la 21ème place. Malgré une amélioration de son temps, les tours ont été annulés pour diverses raisons et il a fini 22ème.
Sortie 1: Pneu dur à l’avant et pneu moyen à l’arrière
Tour 1: Sortie des stands
Tour 2: 1m35,211s
Tour 3: Tour annulé
Tour 4: 1m32,804s
Tour 5: 1m35,816s
Tour 6: 1m32,808s
Tour 7: 1m32,354s
Tour 8: Tour annulé
Tour 9: 1m32,463s
Tour 10: Entrée aux stands
Sortie 2: Pneu dur à l’avant et pneu tendre à l’arrière
Tour 11: Sortie des stands
Tour 12: 1m33,330s
Tour 13: Entrée aux stands
Sortie 3: Pneu dur à l’avant et pneu moyen à l’arrière
Tour 14: Sortie des stands
Tour 15: 1m32,758s
Tour 16: 1m33,057s
Tour 17: 1m25,573s
Tour 18: Entrée aux stands
Sortie 4: Pneu dur à l’avant et pneu tendre à l’arrière
Tour 19: Sortie des stands
Tour 20: 1m33,047s
Tour 21: 1m32,412s
Tour 22: Entrée aux stands
Sortie 5: Pneu dur à l’avant et pneu tendre à l’arrière
Tour 23: Sortie des stands
Tour 24: 1m32,636s
Tour 25: Tour annulé
Tour 26: Tour annulé
Tour 27: Tour annulé (fin de la séance d’entraînement)
