Miguel Oliveira n’a pas pu se battre pour l’accès direct à la deuxième phase de qualification du GP de Saint-Marin de MotoGP. Le pilote de Trackhouse Racing a terminé l’entraînement de cet après-midi à Misano à la 14e place, restant toujours quelque peu éloigné des dix plus rapides.
La première tentative du pilote d’Almada s’est soldée par un tour annulé en raison d’une infraction des limites de la piste. Après avoir enregistré un temps valide, le pilote s’est retrouvé à la fin du top 15… d’où il sortirait, même en améliorant ses temps.
Encore dans les dix premières minutes, Oliveira est entré dans le 1m32s pour monter à la 13e place avant d’entrer dans les stands pour la première fois de la séance. Lorsqu’il est revenu sur la piste, moins de dix minutes plus tard, il a même amélioré son temps, mais il est resté à la 16e place.
Lors de sa troisième série de tours, le #88 a de nouveau réduit son temps de manière insuffisante pour progresser considérablement, et en fait, quand il est retourné dans le garage, il était seulement 17e. L’entrée en Q2 semblait un objectif hors de portée.
Après avoir travaillé toute la séance avec des pneus moyens usés (sauf lors de la première sortie sur la piste), Oliveira a monté un tendre neuf à l’avant et un moyen neuf à l’arrière pour les 15 dernières minutes. Bien qu’il ait amélioré son temps, cela n’a pas suffi pour atteindre le top dix, se plaçant à la 15e position.
Après un court dernier passage par les stands, le pilote portugais est revenu sur la piste pour ses dernières tentatives. Et, bien qu’il ait amélioré son temps pour atteindre le 1m31s, il n’a pas pu se rapprocher du top dix, se classant 14e à 1,045s du leader Francesco Bagnaia (Ducati).
- Sortie 1 : Pneus moyens neufs à l’avant et à l’arrière
- Tour 1 : Sortie des stands
- Tour 2 : Tour annulé
- Tour 3 : 1m34,568s
- Tour 4 : 1m33,710s
- Tour 5 : 1m33,170s
- Tour 6 : 1m32,765s
- Tour 7 : Entrée dans les stands
- Sortie 2 : Pneus moyens usés à l’avant et à l’arrière
- Tour 8 : Sortie des stands
- Tour 9 : 1m33,228s
- Tour 10 : 1m32,854s
- Tour 11 : 1m32,511s
- Tour 12 : Entrée dans les stands
- Sortie 3 : Pneus moyens usés à l’avant et à l’arrière
- Tour 13 : Sortie des stands
- Tour 14 :
- Tour 15 : 1m32,426s
- Tour 16 : 1m32,438s
- Tour 17 : Entrée dans les stands
- Sortie 4 : Nouveau pneu medium à l’avant et nouveau pneu tendre à l’arrière
- Tour 18 : Sortie des stands
- Tour 19 : 1m32,117s
- Tour 20 : 1m31,956s
- Tour 21 : Entrée dans les stands
- Sortie 5 : Pneu medium usé à l’avant et nouveau pneu tendre à l’arrière
- Tour 22 : Sortie des stands
- Tour 23 : 1m31,730s
- Tour 24 : Tour éliminé (raccourci)
- Tour 25 : 1m31,724s
