Le marché des pilotes de MotoGP est en ébullition et entouré d’incertitude, avec plusieurs places à définir. Au moins l’une d’entre elles pourrait être chez Prima Pramac, la sortie de Jorge Martín vers une équipe d’usine étant pratiquement certaine – éventuellement Ducati.
Et l’un des nombreux pilotes sans contrat pour 2025 est Miguel Oliveira, actuellement chez Trackhouse Racing. Il pilote une Aprilia RS-GP dans sa version actuelle, et bien que ce soit l’une des motos les plus compétitives actuellement, elle n’est pas encore au niveau de la Desmosedici GP.
Selon le site MotoSprint, des rumeurs de contacts entre le Portugais et l’équipe italienne circulent – avec une possible contribution de son sponsor Red Bull pour le changement. Il est à rappeler que la marque de boissons énergétiques parraine Martín.
Pour Oliveira, la perspective de rejoindre Ducati serait intéressante : c’est la moto la plus compétitive actuellement et il rencontre actuellement quelques difficultés avec Aprilia. Mais dans quelle mesure le pilote serait-il intéressant pour Pramac?
Dans le cas de la sortie plus que probable de Martín, d’autres options existent au sein de l’univers Ducati, comme Enea Bastianini s’il quitte l’équipe d’usine ou le duo de la VR46 – Fabio Di Giannantonio et Marco Bezzecchi, qui font un bon travail. Et il est bon de rappeler que Bezzecchi était troisième au Championnat l’année dernière.
D’autre part, il est prévisible que Fermín Aldeguer monte en MotoGP avec Pramac, donc pour que Oliveira ou un autre pilote entre, il pourrait également être nécessaire que Franco Morbidelli parte. Et, après un début difficile en raison de la blessure qui l’a empêché de faire la pré-saison, le #21 montre une bonne adaptation et se rapproche de plus en plus de la lutte en haut.
