La semaine dernière, Ducati a présenté la nouvelle Panigale V4 (ainsi que la version V4 S) pour 2025. C’est le fruit d’un travail de développement entamé il y a quelques années, avec de nombreuses innovations pour une superbike disponible sur le marché et légale pour une utilisation sur route.
C’est une véritable évolution du modèle le plus sportif et proche des motos de compétition du constructeur de Borgo Panigale, et une partie du travail de développement a été réalisée par le pilote d’essai Michele Pirro. Dans une interview accordée au site GPOne.com, l’Italien a ainsi parlé de la nouvelle moto :
– La première fois que j’ai testé la nouvelle Panigale V4, c’était il y a deux ans à Mugello. Je me souviens de ce jour car il y avait beaucoup de curiosité. Comme tout le monde a pu le voir, la nouvelle Ducati représente un tournant pour notre entreprise, et personnellement je suis satisfait de ce que nous avons fait et du produit que nous avons apporté sur la piste. Lors de la Race of Champions, la moto a montré de hautes performances sans rencontrer de problèmes.
Pour Pirro, il ne fait aucun doute qu’il y a des améliorations claires par rapport à la version précédente de la Panigale V4 : ‘Je pense que c’est une moto plus facile et améliorée. Le freinage est en effet différent, notamment en raison du freinage combiné, ainsi que la selle et le caractère de la moto elle-même. Personnellement, je pense que nous sommes arrivés au point où nous parlons d’une moto de MotoGP de route‘.
Et le pilote a comparé la Panigale V4 nouvellement lancée avec une moto de MotoGP : ‘Je dirais avec la GP15. La valeur du changement est, je pense, la même. Avec la GP15, Ducati a complètement repensé le projet de MotoGP, en écrivant une nouvelle histoire sur une feuille de papier vierge. Avec cette Panigale V4, nous sommes en train d’écrire une révolution similaire à celle que nous avons réalisée il y a neuf ans‘.
