Max Bartolini est l’une des figures sur lesquelles Yamaha place une grande confiance, l’ingénieur étant fondamental dans l’évolution de la M1. Et face à la manière de travailler, qui a changé comme il l’a admis, s’ajoute l’arrivée de deux pilotes de poids qui pourraient être cruciaux pour la croissance et l’augmentation de la compétitivité.
C’est précisément Bartolini qui l’a affirmé au Crash, parlant de la méthodologie de travail et de l’organisation, ainsi que des pilotes qui viennent d’arriver dans la structure, avec Pramac Racing : ‘Nous avons déjà beaucoup changé notre façon de travailler, nous essayons de modifier la structure, l’organisation, donc […] je pense qu’il n’est pas mauvais de garder [les mêmes pilotes]. Cela va certainement aider, et en plus, nous aurons deux nouveaux pilotes [Jack Miller et Miguel Oliveira], donc nous aurons des commentaires et des opinions nouvelles’.
Le responsable croit que tout se met en place pour une amélioration généralisée, surtout grâce aux deux nouveaux pilotes de l’équipe satellite : ‘C’est pourquoi je pense que faire ainsi peut être un bon mélange. Nous sommes le seul [fabricant] qui n’a que deux pilotes ; la saison prochaine, avec quatre pilotes, cela peut aider un peu’.
À propos de ces pilotes, Bartolini a ajouté : ‘Je n’ai pas travaillé avec Miguel [Oliveira], mais j’ai travaillé avec Jack [Miller]. Jack est généralement très rapide, je pense qu’au cours de sa carrière, il n’a pas atteint la véritable vitesse qu’il a, parce qu’il est très rapide. Donc, j’espère qu’ici nous trouverons un bon endroit pour lui, et pour Miguel aussi’.
