Préoccupation et signal d’alerte. Maverick Viñales est alarmé par sa piètre performance au Grand Prix de Grande-Bretagne et l’a montré tout au long du week-end. Dans la course de ce dimanche, la situation était encore pire, le pilote n’étant pas préoccupé.
En analysant sa conduite, l’Espagnol a de nouveau mentionné les problèmes d’usure des pneus, extrêmement prononcés, et lorsqu’on lui a demandé s’il y avait une différence entre les types de pneus – durs, moyens – il a expliqué : “Pour être honnête, nous n’attendions jamais une telle dégradation avec les pneus moyens car le premier jour, au 14e tour, j’ai tourné en 1:59.4s, avec beaucoup de traction, et ensuite en course, au bout de cinq tours, tout était parti. C’est dur à comprendre, nous devons comprendre et voir ce qui s’est passé. Peut-être devons-nous travailler différemment lors des séances d’entraînement, peut-être faire plus de tours consécutifs pour voir quel est le niveau de dégradation, et quatre tours ne suffisent pas, nous devons vraiment résoudre ce problème car je ne vois pas que [les autres] se soient beaucoup améliorés, je vois juste que nous sommes plus lents.”
Quant à savoir s’il s’agit réellement d’une amélioration de Ducati et d’une baisse de performance d’Aprilia, qui n’arrive pas à suivre, Viñales est d’avis que le problème réside uniquement du côté d’Aprilia :
– C’est difficile à dire. Je ne pense pas qu’ils aient fait un grand pas en avant, pour être honnête, nous avons juste ralenti et je ne pilote pas aussi vite que je le peux. Nous avons baissé notre niveau. En 2022, j’ai fait 1:57.7s en qualification [1:57.865s précisément, c’était le deuxième meilleur temps, juste derrière Johann Zarco] et cette année j’ai fait 1:58.1s [1:58.137s] et je suis tombé, ce qui n’est pas normal. Nous ralentissons certainement et nous devons retrouver le potentiel que nous avions en début d’année. Nous devons voir, je ne sais pas comment, mais nous devons voir.
