En 2026, le Championnat du Monde de Supersport 300 laissera place à une nouvelle catégorie d’entrée dans le paddock du Championnat du Monde de Superbike. Les détails du règlement restent à connaître, on sait seulement qu’elle sera destinée aux moteurs de moyenne cylindrée et plus proches de ceux du Championnat du Monde de Supersport. Mais, dans tous les cas, Massimo Rivola apprécie déjà ce changement.
Le directeur exécutif de Aprilia Racing a déclaré au site Corse di Moto qu’il n’est pas d’accord avec le format actuel du WSSP300, considérant que la catégorie n’apprend pas vraiment aux jeunes pilotes :
– La nouvelle catégorie d’entrée des Superbike est une catégorie très désirée par moi, Massimo Rivola. J’ai fait une promesse à [Maverick] Viñales lorsque son cousin est décédé [Dean Berta Viñales, en WSSP300 en 2021]. Cette catégorie est conceptuellement erronée car les motos avec lesquelles ils concourent sont des portes, avec tout le respect dû. Il y a 40 gars dans le premier virage et ils donnent tous à 100 pour cent. Ils s’ouvrent en essaim et quelqu’un explose. Ça n’apprend rien.
Cependant, la catégorie qui sera créée en 2026 devrait impliquer Aprilia, selon Rivola : ‘La nouvelle catégorie aura certainement Aprilia comme protagoniste. J’ai beaucoup insisté pour faire le Trofeo 660 en Italie et le vainqueur [Edoardo] Colombi est en tête du BSB [Championnat Britannique de Superbike, dans la catégorie National Sportbike], donc c’est formateur. La moto fonctionne et le format est le même’.
