Johann Zarco a été le meilleur pilote de Honda en 2024, mais cela ne l’a pas rendu particulièrement heureux, bien au contraire, surtout étant donné que les difficultés et le manque de compétitivité étaient trop évidents. Celui qui a parlé de la gestion du pilote, notamment sur le plan émotionnel avec une moto nécessitant beaucoup de travail, est Lucio Cecchinello.
Le Chef de LCR, l’équipe satellite de Honda, a précédemment évoqué la frustration que Zarco a montrée dans le garage à plusieurs moments, et a maintenant expliqué comment cette gestion a été faite, en des mots au GPOne : ‘Il a été bon pour surmonter cela rapidement, et de ma part, j’ai toujours essayé de lui donner la vision d’un projet à long terme.’
Cecchinello a également rappelé la participation aux 8 Heures de Suzuka, où Zarco a brillé, avec le reste de l’équipe : ‘Ce n’est pas par hasard que j’ai convaincu HRC de faire un contrat de deux ans avec une option et que Johann a accepté d’aller courir les 8 Heures de Suzuka, qu’il a remportées. En tant qu’équipe, nous n’avons mis aucun veto, même si c’est une course qui implique des risques, du stress physique et aussi un certain désordre, car il faut s’adapter à une moto et à des pneus différents, sur une piste qu’il n’avait jamais vue.’
Et il a continué : ‘Zarco a compris que cette difficulté initiale pouvait être transformée en une opportunité future et c’est ce qui s’est passé. Surtout vers la fin de la saison, nous sommes allés plusieurs fois directement en Q2, nous avons réalisé quelques Top 10 en laissant derrière nous des pilotes qui étaient normalement devant nous. L’année s’est terminée avec une perspective différente, plus optimiste, mais nous restons réalistes et espérons qu’au début de la prochaine saison, nous ne pourrons pas être régulièrement dans le top 10.’
