J’ai déjà parlé du dernier brevet de LiveWire pour des “freins virtuels” et comment je ne suis pas sûr que ce soit une bonne idée. Mais ce dont je n’ai pas eu l’occasion de parler, du moins dans cet article, ce sont les trois dessins inclus qui semblent montrer un concept de e-bike/e-dirtbike depuis longtemps oublié.
L’année est 2018 et LiveWire fait toujours partie du portefeuille principal de Harley-Davidson. Mais dans une déclaration prospective de l’entreprise, elle a publié des croquis de conception, des concepts et ce qui semblaient être des modèles prêts pour le client, y compris une moto électrique/bicyclette.
Harley-Davidson s’est séparée de LiveWire et nous n’avons plus entendu parler de ces concepts. Jusqu’à son récent brevet, qui semble montrer ledit véhicule électrique.
Je veux dire, c’est clairement le même design. Le même cadre de type vélo, la même configuration de suspension, la même batterie à ailettes. Ce que nous ne savons pas, cependant, c’est pourquoi LiveWire a décidé d’utiliser ce concept ancien pour l’une de ses nouvelles brevets.
Les entreprises utilisent des dessins étranges ou des concepts anciens tout le temps pour cacher des futurs produits aux regards curieux. Mais pourquoi LiveWire n’a-t-elle pas simplement utilisé les dessins Del Mar ou Mulholland? Pourquoi déterrer ce concept depuis longtemps oublié de dirtbike/bicyclette électrique de l’époque où l’avenir était brillant et LiveWire était très prometteur?
Ces questions me font penser que peut-être, juste peut-être, ce design pourrait être utilisé par la marque dans un avenir proche. Honnêtement, ce n’est pas un secret que LiveWire rencontre des difficultés. Et leurs offres sont assez chères. Une façon facile de gagner de l’argent rapidement serait de produire quelque chose comme un vélo électrique ou quelque chose du genre Dust.Moto ou Surron.
Cela ne sauverait pas l’entreprise, mais cela aiderait grandement à réduire les pertes.
