La recherche de solutions de mobilité durable continue, et pourquoi ne pas appliquer l’énergie solaire ? C’est le concept de la scooter de charge Lightfoot.
Avec un aspect très « sui generis », le motocycle n’a pas d’embrayages, de vitesses, ni de pédales. Il est propulsé par deux moteurs électriques, capables de délivrer 90 Nm de couple et 750 W de puissance. La vitesse de pointe est de 32 km/h.
L’autonomie avec la batterie chargée est de 28 km par jour, qui peut augmenter en utilisant le chargement solaire (chaque heure ajoute 4,8 km). Les deux panneaux solaires de 120 W sont intégrés dans le design, formant comme une sorte de carénage pour la scooter.
Le chargement de la batterie de 0 à 80 pour cent prend 90 minutes, la batterie étant en lithium-ion avec une capacité de 1,1 kWh. Le cadre est fabriqué en aluminium, et en termes de suspensions, il y a une fourche inversée à l’avant et un amortisseur réglable en détente et pré-charge du ressort à l’arrière.
Les deux jantes mesurent 10 pouces et sont fabriquées en aluminium. En ce qui concerne le freinage, on trouve des disques hydrauliques et des étriers à deux pistons.
Ceci est une scooter de charge, inspirée par des véhicules iconiques comme la Vespa. Les livraisons commenceront dès janvier, avec un prix de 4 995 dollars aux États-Unis d’Amérique.