La saison de MotoGP a déjà compté 14 courses, mais Marc Márquez n’est pas encore totalement adapté à la Ducati – ce qui est finalement naturel, puisqu’il compétitionne pour la première fois avec une moto différente après dix ans avec la Honda RC213V.
L’Espagnol de Gresini a admis qu’il a des difficultés particulières avec le pneu lorsqu’il est encore neuf : ‘Je me sens inconfortable avec le pneu neuf, tout au long de la saison. Quand le pneu a six/sept tours, dans certaines courbes, je suis plus rapide qu’avec le pneu neuf. C’est donc là que je dois comprendre pourquoi, où nous devons essayer certaines choses’.
Lors du GP d’Émilie-Romagne, Márquez a profité de l’occasion pour travailler sur cet aspect, où une adhérence élevée ne procure pas les meilleures sensations comme on pourrait s’y attendre : ‘Dans ce GP, nous avons commencé à expérimenter de petites choses dans l’électronique pour essayer de comprendre pour mon style de pilotage. Il est vrai que je me sens inconfortable avec cette adhérence fantastique à l’arrière – à laquelle je n’ai pas été habitué durant toute ma carrière’.
Pour le huit fois champion du monde, c’est un grand changement dans l’approche nécessaire : ‘La façon de faire le chrono toute ma carrière, mon concept, était complètement différente avec une autre moto. Et c’est l’aspect le plus difficile à changer’, a-t-il déclaré.
