Lors du week-end de Formule 1 à Abu Dhabi, des rumeurs inattendues ont commencé à circuler : Lewis Hamilton, le célèbre pilote de Mercedes, serait intéressé par l’acquisition des équipes de MotoGP de KTM. Les spéculations suggéraient que le septuple champion de F1 pourrait prendre le contrôle de Red Bull KTM Factory Racing et de l’équipe satellite Tech3. Cependant, ces allégations semblent très éloignées de la réalité.
Le contexte financier de KTM
KTM fait actuellement face à des défis financiers significatifs, y compris des passifs de 1,8 milliard d’euros et une réduction du nombre d’employés à 3 700. Avec la production suspendue au cours des deux premiers mois de l’année prochaine, des questions ont émergé sur la viabilité de maintenir deux équipes de MotoGP, dont le budget annuel avoisine les 40 millions d’euros. Ce scénario a ouvert la voie à des rumeurs sur une possible entrée d’investisseurs externes.
Hamilton comme «sauveur» ?
Lors de l’événement à Abu Dhabi, des sources non identifiées ont suggéré que Hamilton pourrait être la solution aux problèmes de KTM. Les allégations incluaient l’acquisition de l’équipe de fabrication Red Bull KTM et de Tech3, avec des pilotes comme Brad Binder et Pedro Acosta continuant sous sa direction. Cependant, l’idée manque de fondements solides et ignore plusieurs obstacles logistiques et contractuels.
Raisons de scepticisme
- Engagements en cours:
La KTM a des contrats en vigueur avec Dorna pour la MotoGP jusqu’en 2026 et avec Tech3 pour deux années supplémentaires. - Délais serrés:
Le calendrier serré pour les essais à Sepang et le début de la saison au GP de Thaïlande rend toute négociation impossible à conclure à temps. - Partenariats existants:
Red Bull maintient le parrainage des équipes KTM, s’engageant avec la MotoGP au moins jusqu’en 2025, tandis que Hamilton a une longue association avec Monster, l’un des principaux concurrents de Red Bull. - Politique de Dorna:
En cas de difficultés financières, les places sur la grille sont généralement reprises par Dorna, et seule dans des circonstances exceptionnelles le transfert à un nouvel investisseur est autorisé. - Rejet par les parties concernées:
Hervé Poncharal, directeur de Tech3, a qualifié les allégations de “complètement absurdes”. Des sources internes de KTM ont également exprimé leur surprise, réitérant que Red Bull reste le principal partenaire.
L’Engagement de KTM envers la MotoGP
Malgré les difficultés financières, KTM planifie déjà la prochaine saison, avec des événements programmés et des coûts opérationnels couverts pour les essais et les premières courses. Hervé Poncharal a réaffirmé que l’équipe reste motivée et engagée : “Nous sommes prêts pour la saison 2025, brillants en orange.”
Alors que les rumeurs persistent, les faits indiquent que KTM est déterminée à surmonter les défis de manière indépendante. Quant à l’idée que Lewis Hamilton prenne le contrôle des équipes de MotoGP, cela semble être juste une autre histoire fantaisiste qui ne résiste pas à un examen plus attentif.
