La question des tarifs provenant des États-Unis affecte le marché de la moto, et l’ACEM a réagi en appelant à l’exclusion du secteur de la guerre commerciale entre l’Union européenne et les États-Unis.
L’Association des fabricants de motos européens a publié une déclaration après que la Commission européenne a confirmé ce jeudi une augmentation de 50 % des tarifs sur les motos avec des cylindrées supérieures à 500 cm³ provenant des États-Unis. La mesure entrera en vigueur le 1er avril.
Ceci est une réponse à l’augmentation par les États-Unis des tarifs de 25 % sur l’aluminium et l’acier en provenance de l’UE. À l’avenir, les motos avec des cylindrées plus petites et même les motos électriques pourraient également être incluses dans une deuxième phase, qui est actuellement ouverte à la consultation publique. L’ACEM espère que l’ensemble du secteur sera exclu de cette nouvelle taxation, qui avait déjà été en place de 2018 à 2020.
L’organisation a souligné la forte interconnexion entre les États-Unis et l’Europe dans le secteur de la moto, tant sur le plan industriel qu’économique, les fabricants européens ayant une forte présence aux États-Unis et vice versa. L’ACEM estime que cette guerre commerciale met en péril les entreprises, les clients et les employés des deux côtés et propose une solution négociée plutôt que des mesures de rétorsion.
Antonio Perlot, Secrétaire général de l’ACEM, a déclaré : ‘Bien que nous reconnaissions la nécessité d’une réponse équilibrée aux différends commerciaux, les motos ne devraient pas devenir des dommages collatéraux dans des conflits commerciaux plus larges. L’industrie de la moto offre des emplois de fabrication de haute qualité et connexes, ainsi que mobilité et accès à l’emploi pour des millions de personnes, et constitue un moteur économique fondamental. Comme personne ne sort gagnant des guerres commerciales, nous appelons fortement à un retour à la raison et à ce que les deux parties parviennent à une solution équitable’.
