La course de ce dimanche à Assen s’est terminée prématurément pour Pedro Acosta, qui est tombé juste à la fin. Une chute qui n’était pas aussi spectaculaire qu’elle en avait l’air, a-t-il assuré, et qu’il attribue à la baisse de température, au vent et au fait d’avoir très peu de pneu arrière.
Tout va bien. La chute n’était pas si grave pour être honnête. C’est difficile à expliquer car j’étais déjà en train de ralentir. Quand j’ai vu que Brad [Binder] était à seulement 3s à un tour [de la fin], je me suis dit : “Ok, c’est bon”, il fallait juste finir la course… Il est vrai que le vent était un peu plus fort par rapport au début de la course, il faisait plus frais… peut-être que le pneu a refroidi, c’était étrange, et nous sommes tombés.
Concernant ses apprentissages, le numéro 31 a clarifié : “Nous sauvions le week-end, à la fin nous étions plus ou moins dans le groupe du podium. Il est vrai qu’à sept tours de la fin, nous avons détruit le pneu arrière et j’essayais juste de rester sur la piste. C’était intéressant de voir comment Ducati et Aprilia géraient la course. Nous verrons comment nous pouvons nous améliorer et ce qui nous attend à Sachsenring.”
Interrogé sur ce que les concurrents faisaient mieux, l’Espagnol a répondu : “Dans les parties les plus fluides, comme nous l’avons vu à Mugello et ici, ils sont très forts et nous verrons comment cela se passe lors de la prochaine course, mais je ne veux pas être dur.”
Concernant les pneus, Acosta a précisé : “Le pneu dur était bon, peut-être que j’ai trop forcé pour rester avec les autres. Avec le pneu moyen, j’étais plus régulier mais je n’avais pas assez de vitesse au début pour rester avec eux. Ce que l’on gagne d’un côté, on le perd de l’autre, c’est comme ça.”
Avec le Grand Prix des Pays-Bas à l’esprit et la performance de Binder l’année dernière, Acosta a conclu : “Peut-être avons-nous des problèmes dans les sections rapides et nous sommes beaucoup plus forts dans les zones de freinage et dans les virages lents.”
