La MV AGUSTA reste fidèle à son châssis emblématique en treillis, un héritage du légendaire designer Massimo Tamburini qui persiste jusqu’à aujourd’hui, y compris dans la toute nouvelle Superveloce 1000.
Ce châssis, construit en tubes d’acier chrome-molybdène disposés en forme triangulaire, représente plus qu’un simple choix esthétique. C’est le résultat de décennies de développement et de la vision unique de Tamburini, qui depuis ses débuts chez Bimota s’est inspiré des MV AGUSTA des années 60.
La génialité de cette structure repose sur trois principes fondamentaux. Premièrement, la disposition triangulaire répartit efficacement les forces de traction et de compression, permettant une structure à la fois légère et rigide. Deuxièmement, la combinaison de triangles de différentes dimensions aboutit à un châssis extrêmement compact qui s’adapte parfaitement aux dimensions du moteur.
Le troisième et plus crucial aspect est l’équilibre entre rigidité et flexibilité. ‘Un châssis ne doit pas seulement être fort’, expliquait Tamburini, ‘il doit avoir la capacité de flexion contrôlée pour fournir le meilleur retour possible au conducteur’.
