Pendant les neuf premiers mois de 2023, le marché européen des motos a enregistré une augmentation substantielle des ventes. Un rapport récent de l’Association européenne des fabricants de motos (ACEM) indique qu’entre janvier et septembre 2023, un total de 873 985 nouvelles motos ont été immatriculées sur les principaux marchés du Vieux Continent.
Pour référence, 2022, qui a également été une année forte pour le marché européen, a vu 781 839 nouvelles immatriculations de motos de janvier à septembre. Pour 2023, ce nombre a augmenté de manière impressionnante de 11,8 %, avec 873 985 nouvelles immatriculations de motos sur la même période.
Il convient de noter que l’Italie semble être le marché le plus fort pour les véhicules à deux roues, avec la plus forte croissance de 19,4 %, enregistrant un total de 271 552 nouveaux véhicules à deux roues. L’Espagne se classe en deuxième position avec 154 019, enregistrant une augmentation de 13,4 %. En troisième position, l’Allemagne a enregistré une croissance de 9,6 % grâce à 190 490 nouvelles immatriculations. La France occupe la troisième place avec une augmentation de 8,7 %, avec 168 118 unités enregistrées. Pendant ce temps, le Royaume-Uni a enregistré des ventes stables, avec 89 806 immatriculations, ce qui représente une baisse de 0,4 %.
Alors que les motos ont connu une augmentation substantielle des ventes, il en va malheureusement différemment pour les cyclomoteurs. De janvier à septembre 2023, seuls 155 098 cyclomoteurs ont été immatriculés, soit une baisse de 25 % par rapport aux 206 927 de l’année précédente. Pour référence, le rapport de l’ACEM ne comprend que la France, les Pays-Bas, l’Allemagne, l’Italie, la Belgique et l’Espagne. Les cyclomoteurs occupent une place assez obscure dans le monde des deux roues, car leur catégorisation varie selon la région. En Europe, ils sont généralement considérés comme des L1eB et L2e pour les véhicules à deux et trois roues, respectivement. Cependant, certaines régions incluent également les vélos électriques L1e-A dans la catégorie des cyclomoteurs.
Dans le rapport de l’ACEM, le secrétaire général Antonio Perlot a déclaré qu’il y avait un enthousiasme soutenu pour les deux-roues, tant pour les loisirs que pour les déplacements quotidiens. « La forte croissance du marché européen au cours des neuf premiers mois témoigne de l’intérêt à long terme des consommateurs pour les véhicules à deux roues, aussi bien pour les déplacements quotidiens que pour les loisirs. Les premiers chiffres d’octobre confirment la tendance positive pour les motos, avec une récupération partielle des volumes de cyclomoteurs. » En effet, après l’EICMA 2023, le marché des motos est clairement en expansion, avec de plus en plus de nouveaux modèles attendus pour l’année modèle 2024, qu’ils soient électriques ou à combustion interne.
Enfin, il est important de noter que le rapport de l’ACEM, bien qu’il donne une bonne image de l’industrie européenne de la moto, ne couvre pas toutes les marques présentes dans l’espace des deux-roues. Les membres de l’ACEM comprennent 18 fabricants tels que BMW, Ducati, KTM, MV Agusta, Piaggio et Triumph, ainsi que les quatre grandes marques japonaises. Il convient de noter que les nouveaux acteurs, en particulier ceux de Chine, ne sont pas représentés dans ce rapport, de sorte que les chiffres de vente sont probablement beaucoup plus élevés que les 873 985 nouveaux enregistrements mentionnés précédemment.
