Le Pierer Mobility Group a enregistré une situation délicate sur le plan financier, avec une chute abrupte des ventes et des bénéfices au cours de la première moitié de cette année – ce qui affecte la division KTM Sportmotorcycle, ainsi que les marques GasGas, Husqvarna et MV Agusta qui font partie du conglomérat autrichien.
Florian Kecht, directeur des ventes à la direction, ne contourne ni ne tente de cacher la situation compliquée. Dans une interview accordée à Motociclismo.it, il a même donné quelques détails :
– Nous traversons une période très difficile en tant qu’entreprise. Nous ne pouvons pas le cacher. Cependant, nous aimerions annoncer publiquement comment nous nous portons et comment notre activité évolue. Nous avons eu une année très compliquée. Nous avons enregistré des ventes de peu plus d’un milliard. Une baisse de 27 pour cent par rapport à la première moitié de 2023. Un déclin des revenus dans toutes nos marques, tous nos segments, tous nos marchés. Nous avons également annoncé qu’à la fin de l’année, nous aurons une perte de près de 200 millions d’euros. Mais nous sommes une entreprise qui aime le risque, qui aime la compétition. Et nous vivons chaque jour en compétition avec les meilleurs de l’industrie.
Malgré la situation délicate, la division des motocyclettes de KTM est loin d’être à sa fin, a assuré Florian Kecht avec optimisme : ‘En même temps, nous sommes plus confiants que jamais dans notre capacité à renverser la situation. Le produit est toujours incroyable. Les marques restent fortes. L’engagement des propriétaires est toujours présent, tout comme l’engagement de nos actionnaires. Et le fait que nous traversons une période compliquée ne doit pas remettre en question notre programme pour l’avenir. C’est une situation désagréable, mais totalement gérable. Donc, au cas où quelqu’un se demanderait, est-ce la fin de KTM ? Non, ce n’est pas la fin. Il y a encore beaucoup de carburant dans le réservoir’.
