Pour 2025, Yamaha a lancé deux nouveaux modèles Tracer – le 7 et le 7 GT. Ce sont des motos de tourisme sportif de taille intermédiaire qui ont reçu diverses mises à jour.
Le fabricant d’Iwata les a conçues pour les pilotes à la recherche de sensations de conduite quotidiennes, tout en étant adaptées aux longs trajets et aux routes plus exigeantes.
Les modèles partagent un moteur bicylindre de 689 cm³ capable de délivrer 54 kW de puissance et 68 Nm de couple. Il respecte les normes Euro 5+ et est associé à une boîte de vitesses à six rapports, avec des versions limitées à 35 kW disponibles pour les titulaires de permis A2.
Les deux modèles disposent d’un cadre en acier tubulaire de type diamant, d’une nouvelle fourche avant inversée de 41 mm, et d’un amortisseur arrière hydraulique. Le système de freinage est également commun : deux disques avant de 298 mm avec des étriers radiaux à quatre pistons, et un disque arrière de 245 mm.
Parmi les autres caractéristiques communes, on trouve le réservoir de carburant agrandi de 18 litres, avec des panneaux latéraux à hauteur de genoux qui améliorent la sensation de conduite.
Les deux Tracer 2025 sont équipées d’un tableau de bord TFT couleur de cinq pouces, avec connectivité smartphone via l’application gratuite MyRide. Cela permet une navigation étape par étape, la lecture de musique, et la visualisation des notifications d’appels et de messages.
La Tracer 7 est dotée de nouveaux phares LED et d’un feu arrière LED minimaliste, d’un accélérateur électronique Y-CCT, du Yamaha Ride Control pour les modes de conduite, et d’un contrôle de traction ajustable. Le régulateur de vitesse est inclus de série. Le pare-brise a été repensé pour réduire le flux d’air sur le corps et le bruit du vent.
En termes d’ergonomie, la moto est équipée d’un guidon plus large et d’une selle réglable en deux parties (accueillant confortablement à la fois le pilote et le passager) à une hauteur de 830 mm.
Quant à la Tracer 7 GT, elle est équipée de valises latérales rigides et d’un béquille centrale, avec un top case en option disponible. La selle diffère en hauteur (845 mm). La moto comprend également des poignées chauffantes et des inserts en caoutchouc sur les repose-pieds du pilote et du passager.
