KTM Sportmotorcycle GmbH traverse un moment tendu et délicat en ce qui concerne son existence et sa santé financière, mais bien que la situation soit désespérée, comme le qualifie Carlo Pernat, elle est aussi ‘moins dramatique’ que ce que les nouvelles veulent nous faire croire, considère-t-il.
Le manager des pilotes de MotoGP a abordé le sujet dans une conversation avec MOW Magazine, comme relayé par Motosan, et tout comme Motorcycle Sports l’avait déjà mentionné, le département MotoGP n’est pas en danger : ‘Je ne peux pas te montrer les documents signés, mais je peux te garantir qu’il y a d’autres documents très récents qui nous donnent des garanties absolues que toute la partie KTM MotoGP est hors de toute dynamique de crise d’entreprise que nous traversons.’
Cependant, il existe d’autres départements dans une situation pire, véritablement préoccupante, mais le manager d’Enea Bastianini assure que l’avenir du pilote est assuré, lui qui en 2025 portera les couleurs de KTM Tech3 : ‘Si tu me demandes si la situation frôle le désespoir, je te dirai que oui. Mais si on me demande si je suis inquiet pour Enea et les courses, je dirai non.’
Il a même expliqué de quels chiffres réels il s’agit, affirmant que ceux-ci sont d’un autre ordre et non ceux rapportés : ‘Mais il faut aussi dire que la situation, bien qu’effleurant le désespoir, est moins dramatique que ce qui se raconte ici.’
Il a précisé, en soulignant à nouveau que le département course du fabricant autrichien n’est pas en danger :
– Il n’y a aucune faillite déclarée et la liquidité nécessaire à court terme, concrètement 500 millions d’euros, n’a rien à voir avec la dette d’environ 3.000 millions d’euros dont on parle. La dette existe et maintenant même ceux directement impliqués ne la nient pas, mais l’urgence est d’environ 500 millions. Personne ne s’est déclaré en faillite, mais plutôt dans ce que nous appelons ici une suspension de paiements avec le plan de restructuration qui en découle. En plus de KTM, les documents présentés au tribunal font référence à deux autres entreprises qui mentionnent toujours KTM et si nous regardons, aucune des trois entreprises n’a quelque chose à voir avec les courses.
Par : AM
