Em mais um projeto inserido na série de vídeos Forged, a Indian Motorcycle desvendou uma Scout especialmente concebida para o lendário baterista Mikkey Dee (Motörhead, Scorpions) – num projeto em colaboração com Ronna Norén da Unique Custom Cycles.
Esta é mais uma das três interpretações únicas da Scout de 2025, inspiradas pelas estórias e personalidades que celebrizaram a Indian Motorcycle. No sexto e último episódio, o apresentador Roland Sands junta-se em Praga a Ronna Norén e ao diretor de design da Indian, Ola Stenegärd, num encontro com Mikkey Dee para entregar a moto.
O quadro é em aço tubular, sendo cortado e modificado para um aspeto inspirado nas motos de Stan Dishong – um dos pioneiros das chopper. O depósito de combustível foi encurtado e é mais estreito, e também os para-lamas dianteiro e traseiro foram modificados. A pintura custom, tal como o quadro e o braço oscilante em preto lustro, têm a assinatura de Hakan Lindberg.
A montagem do amortecedor foi movida para trás, enquanto à frente encontram-se braços da forquilha e hidráulica da Tolle Engineering. A roda dianteira tem 21 polegadas e a traseira mede 18 polegadas, sendo ambas de raios em aço inoxidável.
A roda frontal recebeu um disco de travão flutuante e pinça radial monoboloco ISR de seis êmbolos, ao passo que atrás se encontra um cilindro mestre e uma pinça radial monobloco ISR de quatro êmbolos. A cabeça e silenciadores do escape em aço inoxidável são únicos desta Scout para Mikkey Dee.
En termes d’ergonomie, la base du siège est unique pour la moto, avec un rembourrage Silver Machine. Les barres du guidon ont été considérablement modifiées avec des rehausseurs intégrés, et l’unité où se trouve le compteur de vitesse est également personnalisée. Les repose-pieds et les commandes des pieds ont été modifiés.
Mikkey Dee a déclaré à propos de cette Indian Scout personnalisée qui lui a été offerte : ‘Elle est vraiment stylée, wow, elle est très bruyante [le son du moteur]. Plus fort que ma batterie ! Je voulais qu’elle ait l’air légère, et cette moto l’a. La conduire toute la journée a été une autre expérience. Elle a une maniabilité très légère. Elle est bien équilibrée, et j’ai apprécié cela’.
