C’était un week-end positif pour KTM dans l’ensemble et pour Brad Binder qui a terminé quatrième hier à Aragon, après avoir échoué dans sa tentative de dépasser Pedro Acosta pendant une grande partie de la course. L’état de la piste n’a pas permis un plus grand éventail de manœuvres possibles, comme il l’a expliqué, lors d’un GP d’apprentissage pour l’avenir.
Le numéro 33 a parlé de la course et de la façon dont il n’a pas pu essayer de nombreuses manières de dépasser Acosta (GASGAS Tech3), en raison de l’état de la piste :
– Dans cette course, surtout ce dimanche, il était super important de ne pas sortir large parce que la prochaine fois que je le ferais et que j’utiliserais ce morceau de pneu, il serait encore sale. La piste était très sale en dehors des lignes et il était super difficile de faire des mouvements [d’attaque]. En général, je pense que toutes les KTM sont très difficiles à dépasser parce que nous avons tendance à freiner très tard et profondément dans le virage et à ralentir plus que les autres. Cela rend le dépassement plus difficile. Ce n’était pas un week-end terrible et nous avons certainement appris quelque chose de cela, nous avons tiré les points positifs et nous essaierons à nouveau la semaine prochaine.
Concernant le pneu moyen et si cela a changé d’une manière ou d’une autre l’équilibre, le pilote a précisé : ‘Pour moi, c’était bien mieux. Bien sûr, il n’y a pas une grande performance car il n’y a pas d’adhérence, et j’ai eu des difficultés tout au long du week-end avec l’avant de la moto, et avec moins d’adhérence à l’arrière, cela semblait plus facile à gérer à l’avant, même si à la sortie, c’était beaucoup plus difficile.’
Et il a conclu : ‘Nous avons appris que nous devons un peu ajuster l’équilibre de la moto. Les configurations que nous avons toujours utilisées l’année dernière ne fonctionnent pas et nous devons changer la répartition du poids’.
