L’entreprise taïwanaise de mobilité électrique Gogoro s’est révélée être l’une des entités innovantes dans le domaine de la mobilité urbaine. L’entreprise a lancé des programmes d’expansion ambitieux dans plusieurs pays du monde entier, répondant aux besoins et préférences de chaque marché. En Inde, par exemple, Gogoro a non seulement introduit son infrastructure d’échange de batteries, mais aussi un nouveau modèle appelé CrossOver GX250.
L’Inde est l’un des plus grands marchés de motos au monde, mais c’est aussi un pays avec certaines des pires routes. En tant que tel, le Gogoro CrossOver GX250 a été développé pour faire face aux rigueurs de la ville indienne, tout en étant suffisamment résistant pour affronter certains terrains tout-terrain. En fait, le fondateur et PDG de Gogoro voit un grand potentiel sur le marché indien, en particulier en ce qui concerne la satisfaction des besoins des travailleurs indiens.
Le nouveau Gogoro CrossOver GX250 est un scooter électrique conçu spécifiquement pour l’Inde et est le premier véhicule à deux roues fabriqué en Inde. Horacio Luke a déclaré dans le communiqué de presse officiel de l’entreprise : “La série Gogoro CrossOver incarne tout ce que notre marque représente et le nouveau CrossOver GX250 fabriqué en Inde est optimisé pour les conducteurs indiens avec plus d’espace pour s’asseoir, un plus grand espace de rangement et une meilleure garde au sol”. Le nouveau modèle a été construit autour d’un nouveau châssis tout-terrain qui privilégie le confort, la facilité d’utilisation et le caractère pratique grâce à l’espace de rangement généreux sous le siège.
En ce qui concerne la technologie, le nouveau CrossOver GX250 dispose d’un moteur électrique Direct Drive de 2,5 kilowatts. Cela lui donne une vitesse maximale supérieure à 72,4 km/h et une autonomie certifiée de 112,6 km avec une seule charge. Le changement de batteries est une tâche incroyablement facile, comme avec tous les autres modèles de Gogoro, et peut être effectué en quelques secondes. Le CrossOver GX250 se distingue cependant par sa suspension renforcée, conçue pour transporter une charge supplémentaire. En parlant de charge, l’espace de bord est assuré par les multiples zones de rangement, ainsi que par la possibilité d’installer des sacs et des supports.