Le fabricant français Ateliers vient de présenter une moto électrique qui suscite un intense débat dans le secteur : la Heritage Spirit Scrambler, un modèle qui combine design rétro et technologie moderne, mais dont le prix laisse la communauté des motocyclistes perplexe.
Avec un prix de base de 23 450 €, ce véhicule électrique est disponible en deux versions, dénommées “50cc” et “125cc” – une nomenclature particulière pour une moto électrique, apparemment choisie pour refléter les catégories de permis en France.
La version “50cc”, limitée à 45 km/h, semble avoir été conçue pour tirer parti d’une spécificité de la loi française qui permet la conduite sans permis aux personnes nées avant 1988. Cependant, l’ironie n’échappe pas aux spécialistes : qui aura été né avant 1988 et sera prêt à payer l’équivalent de deux Triumph Scrambler 900 pour une moto avec une autonomie de seulement 80 kilomètres ?
Malgré des composants premium, tels que des freins Brembo et une suspension WP, beaucoup remettent en question la rationalité d’équiper une moto à vitesse limitée avec des spécifications propres aux motos de haute performance. Le fabricant promeut le véhicule comme “idéal pour des promenades de loisir”, mais les critiques soulignent que, pour ce prix, il existe des alternatives plus polyvalentes sur le marché.
La polémique surgit à un moment où le secteur des motos électriques cherche à s’affirmer, soulevant des questions sur le positionnement tarifaire et la stratégie de marché d’Ateliers.
