Le fabricant français Ateliers vient de présenter une moto électrique qui suscite un intense débat dans le secteur : la Heritage Spirit Scrambler, un modèle qui combine design rétro et technologie moderne, mais dont le prix laisse la communauté des motocyclistes perplexe.
Avec un prix de base de 23 450 €, ce véhicule électrique est disponible en deux versions, dénommées « 50cc » et « 125cc » – une nomenclature particulière pour une moto électrique, apparemment choisie pour refléter les catégories de permis en France.
La version « 50cc », limitée à 45 km/h, semble avoir été conçue pour tirer parti d’une spécificité de la loi française qui permet la conduite sans permis aux personnes nées avant 1988. Cependant, l’ironie n’échappe pas aux spécialistes : qui aura été né avant 1988 et sera prêt à payer l’équivalent de deux Triumph Scrambler 900 pour une moto avec une autonomie de seulement 80 kilomètres ?
Malgré des composants premium, tels que des freins Brembo et une suspension WP, beaucoup remettent en question la rationalité d’équiper une moto à vitesse limitée avec des spécifications propres aux motos de haute performance. Le fabricant promeut le véhicule comme « idéal pour des promenades de loisir », mais les critiques soulignent que, pour ce prix, il existe des alternatives plus polyvalentes sur le marché.
La polémique surgit à un moment où le secteur des motos électriques cherche à s’affirmer, soulevant des questions sur le positionnement tarifaire et la stratégie de marché d’Ateliers.
