Les États-Unis d’Amérique envisagent une mesure controversée ayant un impact sur l’économie, mais motivée par des raisons de sécurité. Cela pourrait exclure du pays des fabricants de motos chinois tels que CFMOTO ou Kove.
Le Bureau de l’Industrie et de la Sécurité (BIS) du Département du Commerce des États-Unis propose l’interdiction de la vente ou de l’importation de véhicules connectés intégrant des composants matériels et logiciels ayant un lien suffisant avec la Chine ou la Russie. La vente séparée de ces mêmes composants est également concernée. Si la mesure est approuvée, l’interdiction de logiciel entrerait en vigueur à partir des modèles de 2027, tandis que celle de matériel s’appliquerait aux modèles de 2030, ou à partir du 1er janvier 2029 pour les véhicules sans année de modèle.
Le BIS considère qu’il existe certaines technologies provenant de la Chine et de la Russie qui constituent un ‘risque excessif pour l’infrastructure critique des États-Unis et pour ceux qui utilisent des véhicules connectés’. Les matériels et logiciels intégrés dans le Système de Connectivité du Véhicule (VCS) et les logiciels intégrés dans le Système de Conduite Automatisée (ADS) sont visés – le BIS soulignant que ‘un accès malveillant à ces systèmes pourrait permettre à des adversaires d’accéder et de collecter nos données les plus sensibles et de manipuler à distance des voitures sur les routes américaines’.
Cependant, cette règle proposée ne s’applique pas seulement aux voitures, mais à ‘tous les véhicules à roues pour la route’. Sont exclus ‘les véhicules non utilisés sur des routes publiques comme les véhicules agricoles ou de mining’.
Que signifie cela sur le marché des motocyclettes ? CFMOTO dispose du système T-Box et de l’application Ride qui correspondent à cette description, tout comme Kove qui propose plusieurs modèles équipés de systèmes de connectivité Bluetooth et de GPS pouvant se connecter à une application.
Gina Raimondo, secrétaire au Commerce des États-Unis, a déclaré : ‘Les voitures d’aujourd’hui sont équipées de caméras, de microphones, de suivi GPS et d’autres technologies connectées à Internet. Il n’est pas nécessaire d’avoir beaucoup d’imagination pour comprendre comment un adversaire étranger ayant accès à ces informations pourrait représenter un risque sérieux tant pour notre sécurité nationale que pour la vie privée des citoyens américains. Pour résoudre ces préoccupations de sécurité nationale, le Département du Commerce prend des mesures ciblées et proactives pour empêcher les technologies fabriquées en Chine et en Russie de circuler sur les routes américaines’.
