C’est avec l’idée de s’améliorer, tout en n’oubliant pas le GP de Saint-Marin, qu’Álex Márquez a fait l’aperçu de la nouvelle manche à Misano, où il sera ‘intéressant’ de voir comment les solutions de pneus influenceront ses performances. L’Espagnol a également clarifié que les pilotes avec la Desmosedici la plus récente sont en pleine progression, et qu’il existe des pistes où ils ‘ont un avantage clair’.
L’Espagnol de Gresini Racing a donc commencé par parler du passé GP, et comment il souhaite maintenant faire un pas en avant : ‘La même chose, s’améliorer, avant tout. Nous ne sommes pas très rapides. Mais, plus tard, il est vrai que samedi nous avons inversé la situation et avons réussi à être rapides. Et plus tard, dimanche, il nous a manqué la compréhension du pneu arrière. Il semble que le moyen était plus rapide, surtout à la fin, et il sera également intéressant de voir comment le même pneu fonctionne à trois températures différentes’.
La gestion des pneus devra être, en effet, très soigneuse comme il l’a expliqué : ‘Surtout l’avant sera compliqué car nous n’avons que cinq pneus tendres et le moyen sera difficile à mettre en place. C’est pourquoi nous avons testé comment les conditions changent et comment nous pouvons être présents, la configuration et tout ce qui doit fonctionner ce week-end’.
En regardant la différence entre sa moto et celles des pilotes d’usine (Pecco Bagnaia, Enea Bastianini) et de Pramac (Jorge Martín et Franco Morbidelli), Á. Márquez croit qu’il existe des pistes où les pilotes qui les ont, bénéficient… et beaucoup :
– Cela dépend de la piste, mais il est vrai qu’ils connaissent maintenant mieux la moto, savent quoi en faire. Et ils ont un ensemble très solide. Cette saison, il est vrai qu’à certaines pistes, ils étaient plus hésitants. Et ils ne savaient pas comment réagir ou quoi faire avec la moto. Maintenant, ils ont beaucoup d’informations et savent quoi faire. C’est pourquoi c’est plus compliqué, et nous allons être sur des pistes où ils ont un avantage clair. Et sur certaines pistes, nous sommes plus proches. C’est donc là que nous devons en tirer des bénéfices.
