Les constructeurs japonais ont une longue histoire de succès en MotoGP. Jusqu’à il y a quelques années à peine, les titres étaient partagés entre Honda et Yamaha, et même Suzuki a réussi à être couronnée championne. Cependant, la pandémie a marqué un tournant et maintenant les Japonais sont en grande difficulté derrière les Européens qui dominent.
Santi Hernández est chef des mécaniciens chez Honda depuis plusieurs années et a été témoin des deux réalités. L’ingénieur estime que la phase de la pandémie, où les mesures étaient plus strictes au Japon qu’en Europe, a eu un impact sur les projets de Honda et Yamaha:
– Je ne sais pas… il est clair que la période de la Covid-19 a moins affecté les marques européennes que les japonaises. Nous voyons que Yamaha souffre aussi depuis lors, car avant la Covid-19 c’étaient elles qui étaient toujours en tête. Cela affecte la façon dont ils ont géré la pandémie dans leur pays, et les Européens en sont sortis gagnants.
Hernández estime qu’il peut y avoir d’autres facteurs, mais le plus important, en ce moment, est de se concentrer sur l’amélioration: ‘Eh bien, nous pourrions entrer dans de nombreux détails, différences dans ce que font les uns et les autres, mais nous devons nous concentrer sur ce qu’il faut faire et essayer de s’améliorer’.
