BMW va équiper davantage de ses modèles de la boîte de vitesses semi-automatique ASA (Automated Shift Assistant). En début de mois, le nouveau R 1300 GS Adventuyre a été annoncé avec ce système, mais ce ne sera pas le seul.
Cette option nécessite le développement du moteur lui-même, et le moteur boxer de 1 300 centimètres cubes a entamé ce processus il y a environ cinq ans. Avec l’ASA, le conducteur peut passer les vitesses manuellement sans avoir à actionner l’embrayage, il y a aussi un mode entièrement automatique. Bien qu’il n’y ait pas de levier d’embrayage, l’embrayage existe et fonctionne.
Reiner Fings, responsable des produits pour les BMW GS et GS Adventure, a déclaré à Motorcycle News: ‘Nous avons décidé, bien sûr, dès le début [d’équiper le R 1300 GS Adventure de l’ASA]. Et vous devez développer tout le moteur pour qu’il soit prêt pour cette option‘.
Le responsable allemand a ensuite ajouté: ‘Les R 1300 GS ne sont pas seules – les modèles frères vont arriver et vous pouvez être sûrs qu’ils suivront‘.
Selon Fings, l’ASA peut avoir une large utilité: ‘Par exemple, lorsque vous allez sur une piste ou quelque chose comme ça, passer les vitesses très rapidement… c’est vraiment intéressant‘.
