À partir de janvier 2025, les nouvelles motos vendues dans l’Union Européenne devront respecter des normes plus strictes en matière d’émissions sonores, avec la mise en œuvre du règlement UN-ECE R41.05.
Les nouvelles mesures ne modifient pas la limite de bruit autorisée, mais élargissent les conditions des tests, qui incluront désormais une gamme de vitesses allant de 10 à 100 km/h et plusieurs changements de vitesse. De plus, ces tests seront désormais réalisés par des entités indépendantes, remplaçant les fabricants dans l’évaluation de leurs propres modèles, ce qui vise à garantir une plus grande précision des résultats.
La norme, qui couvrait déjà partiellement les motos en Europe depuis 2016, cherche maintenant à atténuer l’impact sonore des motos tant dans les zones urbaines que rurales. En exigeant que les motos soient testées à plus de vitesses et dans tous les changements de vitesse, l’UE espère réduire le bruit généré, notamment lors de l’accélération, souvent une plainte dans les villes et villages.
Le changement dans le processus de contrôle vise à rendre plus difficile tout type d’ajustement technique pour manipuler le bruit, renforçant l’engagement de l’UE à minimiser la pollution sonore et à améliorer la qualité de vie dans les zones affectées par le trafic intense de motocyclettes.
