Enea Bastianini a finalement utilisé le carénage inférieur différent sur sa Ducati tout au long du GP du Qatar de MotoGP. Le pilote a terminé la course principale à la cinquième place, étant sixième dans la course Sprint.
L’italien a été interrogé sur les avantages que ce composant lui apporte, expliquant que la plus grande différence semble résider dans le moment de prendre les virages:
– Pour l’adhérence, c’est pratiquement la même chose, pour tourner ça peut être un peu mieux à la fin, avec l’accélérateur. Le changement de direction est très similaire.
