KTM fait face à de graves difficultés financières, ayant un besoin urgent de plus de cent millions d’euros pour payer ses créanciers. L’entreprise est sur le point d’entrer en procédure d’insolvabilité et d’auto-administration, ce qui entraînera une restructuration.
Les affaires ont chuté ces dernières années, avec des dizaines de milliers de motos stockées dans des entrepôts, évaluées à 1,4 million d’euros selon le magazine Profil. Cette situation entraînera des centaines de licenciements et une réduction de la production, les opérations s’arrêtant complètement en janvier et février.
KTM pourrait-elle trouver du soutien auprès d’un partenaire existant ? Le groupe est détenu à 74,9 % par Pierer Bajaj AG, qui est lui-même contrôlé par Pierer Industrie AG (50,1 %) et Bajaj Auto International Holdings BV (49,9 %), ainsi que d’autres petits actionnaires.
Selon Motorrad Online, des négociations sont en cours entre Stefan Pierer et Bajaj AG pour sécuriser une injection de capital – possiblement par le biais de prêts relais. Cependant, des rumeurs suggèrent que les discussions initiales ont échoué.
Cependant, il ne peut être exclu que le fabricant indien puisse éventuellement acquérir KTM et les autres marques du groupe (GasGas, Husqvarna et MV Agusta) à l’avenir.
Récemment, il y a également eu des rumeurs de soutien de Mark Mateschitz et du partenaire de longue date Red Bull via une acquisition d’actions. Cependant, il a été nié que de telles discussions aient jamais eu lieu.
