O Pierer Mobility Group a acquis MV Agusta il y a quelques mois, donnant ainsi à la marque italienne historique les conditions nécessaires pour redevenir un acteur majeur de l’industrie mondiale des motos, sans renier son identité.
Hubert Trunkenpolz, membre de la direction du groupe, a expliqué au site Motociclismo.it que le constructeur de Varese se concentrera sur une catégorie pour ses prochains nouveaux modèles: ‘Essentiellement, sur les motos naked : la rénovation de la Brutale et de la Dragster demande beaucoup de temps et d’investissement. Ensuite, nous nous dirigerons vers la Superveloce, une moto très importante pour nous et pour l’année prochaine‘.
En ce qui concerne le type de moteur, le dirigeant a assuré la diversité et la puissance: ‘Il est certain que nous utiliserons à la fois des moteurs à trois cylindres et à quatre cylindres. Nous sommes satisfaits de ce dernier moteur, il est équilibré, puissant, il a plus de 200 ch‘.
Et les normes d’émissions polluantes ne sont pas considérées comme un obstacle majeur: ‘Il est évident que nous devons nous conformer aux normes anti-émissions polluantes. C’est un véritable défi à plusieurs niveaux, mais c’est réalisable‘, a déclaré Trunkenpolz.
