Kymco a profité de l’EICMA pour présenter son premier maxi scooter aventure – le CV-R5. Une nouvelle proposition dans la gamme de la marque taïwanaise, qui sera disponible pour les clients.
Le cadre place le moteur comme un élément central, ce moteur étant un monocylindre de 427 centimètres cubes avec une puissance maximale de 34,4 ch et un couple de 40 Nm. La transmission est automatique CVT, avec une démultiplication finale typique des motos d’aventure. Il y a un ride-by-wire avec plusieurs cartographies.
Le système de suspensions se compose d’une fourche inversée à l’avant et d’un mono-amortisseur avec système de Pivoting Torque Management à l’arrière. Les jantes, de 15 pouces à l’avant et 14 pouces à l’arrière, sont équipées de pneus semi-sculptés.
Il y a l’ABS, le contrôle de traction et la surveillance de la pression des pneus. Le siège, avec une hauteur de 800 millimètres, cache en dessous un compartiment de rangement suffisant pour un casque intégral.
Le tableau de bord est un écran TFT couleur, et l’éclairage est entièrement LED. Le conducteur bénéficie d’un guidon haut et découvert ainsi que de protections pour les mains. Complétant les lignes géométriques du design, il y a un échappement sportif.
