KTM – trois nouveaux modèles repérés en test – arrivée prévue pour 2025

La KTM est une marque qui aime renouveler ses motos à court terme après leur lancement. La société a récemment été observée en train de tester un trio de modèles de prochaine génération, alors que la saison de lancement des modèles 2025 approche. Tout d’abord, nous avons peut-être la moto d’aventure de grande cylindrée la plus extrême de KTM depuis de nombreuses années, sous la forme d’un modèle qui portera probablement le nom de 1390 Rally. Nous savons déjà que le moteur “1390” de KTM obtient une puissance supplémentaire et est prêt à être étendu à la gamme de modèles à moteur bicilindre de l’entreprise. Il a été lancé pour l’année 2024 sur la 1390 Super Duke, il est donc logique de s’attendre à le voir apparaître sur une 1390 Super Adventure en 2025.

Le nouveau modèle Rally, cependant, est une autre surprise. Bien que KTM ait déjà fabriqué des motos de rallye avec un moteur bicylindre de grande taille, depuis l’époque de la 950 Rally, ces dernières années, elle s’est davantage orientée vers “l’aventure” que vers les performances tout-terrain hardcore. Ce nouveau prototype suggère cependant un retour à l’époque de la 950 Rally, avec un style clairement inspiré des motos Dakar de l’entreprise.

En passant au prochain prototype de la liste, la 1390 Super Adventure S est logiquement la remplaçante de l’actuelle 1290 Super Adventure S et, une fois de plus, de nombreux composants du modèle actuel sont transférés à la machine de la prochaine génération.

Encore une fois, il est logique que la Super Adventure adopte le moteur bicylindre 1390 de la plus récente Super Duke, bien que de manière détunée, mais il n’est pas nécessaire de redessiner complètement le châssis auquel il est vissé. Ainsi, les pièces visibles, y compris la suspension, le bras oscillant, les freins et le sous-châssis du siège, semblent toutes être identiques à celles de la moto actuelle. Les grands changements se trouvent dans le style, avec une apparence encore plus angulaire pour la nouvelle machine, ainsi qu’une interprétation du design de phares le plus récent de KTM, avec des sections de phares “flottantes” encadrant une paire de phares centraux empilés.

Finally, the CycleWorld photographer spotted an unfinished prototype of a larger, travel-oriented model, which we call the 1490 Super Adventure. Once again, it follows some of the usual themes of the Super Adventure – the side-mounted fuel tanks and the high riding position – but it is clearly a road-oriented motorcycle, with 17-inch wheels front and rear, instead of the usual 19 or 21-inch wheels associated with the “adventure” market. Once again, the seat subframe and frame appear to be shared with the current 1290 Super Adventure, but there is a new swingarm – which appears to be a prototype and not a production piece – and a very temporary-looking exhaust.

Source:https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/ktm-1390-rally-super-adventure-and-1490-model-spy-shots/