La KTM est habituée à gagner. Dans chaque projet qu’elle a entrepris dans le monde de la moto, elle est parvenue au sommet, que ce soit dans les rallyes avec de nombreux succès au Dakar, ou dans des disciplines similaires telles que le motocross et le supercross au plus haut niveau.
En 2017, le constructeur autrichien est entré dans le MotoGP – l’élite de la moto de vitesse, après avoir déjà fait ses preuves en Moto2, Moto3 et également en Red Bull MotoGP Rookies Cup où elle est toujours le seul fournisseur de motos.
Atteindre le succès en MotoGP n’est pas un chemin facile ni rapide. Les progrès ont été clairs, mais la lutte pour les titres n’est pas encore à portée de main. Rien qui ne décourage ou ne motive le projet, comme l’a souligné le directeur exécutif Stefan Pierer au site GPOne.com: “Il nous a fallu huit ans pour obtenir notre première victoire au Dakar et sept ans en Supercross aux États-Unis. Nous aurons la même patience et persévérance en MotoGP“.
Le directeur de KTM Motorsport, Pit Beirer, a quant à lui souligné les progrès de toutes les motos du MotoGP: “Les temps au tour ont incroyablement progressé au cours des deux dernières années en MotoGP. Toutes les motos sont devenues beaucoup plus compétitives et si vous n’améliorez pas votre temps d’une seconde par tour, vous êtes maintenant dernier au classement“.
