En 2024, le MotoGP aura un nouveau système de concessions, qui favorise actuellement en particulier Honda et Yamaha après les nombreuses difficultés des dernières années. KTM s’est opposé à l’idée, mais a finalement voté en faveur.
En même temps, le constructeur autrichien cherchait activement à obtenir une place pour une deuxième équipe satellite – ce qu’il n’a finalement pas obtenu. Cependant, il n’a jamais utilisé cette prétention comme une « arme » de chantage pour approuver les concessions. Cette garantie a été donnée à The-Race.com par le directeur sportif, Pit Beirer:
– Nous n’avons pas dit « nous voulons cette place parce que » [en échange] « nous pourrions accorder des concessions à quelqu’un ». Nous avons vraiment dit « nous voulons cette place parce que nous pensons la mériter pour nos efforts dans ce paddock ». […] Il n’y a jamais eu de discussions entre nous et la Dorna pour dire « si vous voulez les concessions, nous avons besoin de cette place ».
