Il ne reste plus longtemps avant la première de la nouvelle série Factory des machines de motocross KTM. Nous devrons attendre jusqu’au 6 janvier pour la première manche du championnat AMA Supercross, où nous pourrons voir la nouvelle KTM SX-F Factory en action, la représentante la plus riche et sportive de la production KTM destinée au motocross.
Dans le style parfait de la Factory, il ne manquera pas les détails qui rendent cette série si attrayante et désirable. Par exemple, les protections de direction anodisées, le cadre peint en orange et de nombreuses autres caractéristiques spéciales réservées uniquement aux modèles Factory sont une signature indélébile, mais les innovations les plus substantielles se trouvent ailleurs, dans le cadre, comme le nouvel amortisseur arrière, désormais plus rigide et plus léger, et les nouveaux supports moteur, également plus légers et plus flexibles, pour offrir une meilleure conduite et maniabilité lors de l’utilisation.
Tant la 450 que la 250 Factory sont équipées de la nouvelle Unité de Connectivité Offroad, mais les extras incluent un échappement Akrapovič, un nouveau couvercle de boîtier de filtre, une protection moteur Factory renforcée en carbone avec 4 vis et un magnifique couvercle d’embrayage Hinson en billet – en résumé, les passionnés auront beaucoup à rêver cet hiver.
Il est évident que la version de série des futures KTM SX bénéficiera également d’améliorations et de raffinements, et pour cela, les Power Parts ne manqueront pas, mais les modèles Factory restent les plus attrayants et désirables de la marque KTM.
