Le paiement convenu aux créanciers a sauvé KTM AG, lui permettant de maintenir ses opérations dans le futur et de rechercher un retour à la prospérité financière après des difficultés récentes.
Bajaj deviendra l'actionnaire majoritaire, mais Gottfried Neumeister, PDG de KTM AG, a déclaré au site GPOne.com que la marque ne quittera pas l'Autriche :
– Nous avons eu l'occasion de continuer l'histoire de KTM. Les sites existants, en particulier nos principales usines à Mattighofen et Munderfing, resteront la base de notre succès futur. Nous continuerons à être un employeur important pour toute la région.
La fabrication dans un pays comme l'Inde peut être considérablement moins chère, mais face à d'éventuelles préoccupations concernant l'avenir de KTM en Autriche, Neumeister a renforcé l'assurance : ‘Bajaj restera en Autriche. Les Indiens n'auraient pas payé 800 millions d'euros s'ils prévoyaient de relocaliser la production’.
Selon ce que l'Allemand a dit aux Salzburger Nachrichten, les coûts de main-d'œuvre représentent environ six à huit pour cent des dépenses de production totales – expliquant que la source des matériaux a un poids considérablement plus important. En fait, depuis le déclenchement de la guerre en Ukraine en 2022, KTM s'approvisionne déjà en Asie.
