KTM prépare la nouvelle 990 RC R, qui a été exposée pour la première fois en public sans camouflage. Pour l’instant, il s’agit d’un prototype, et ce n’est qu’à l’EICMA en novembre que la version finale sera révélée.
Ce prototype a eu l’occasion d’être testé par la chaîne YouTube 44Teeth. Le pilote qui l’a essayé parle d’une moto ‘assez haute’, comme c’est caractéristique des Duke – la 990 RC R est dérivée de la 990 Duke.
Le moteur développe un total de 128 ch (5 ch de plus que celui de la Duke), mais reste en deçà des plus hauts niveaux de puissance du segment. Dans sa version prototype, il dispose uniquement du mode de conduite Street, sans aides électroniques avancées, mais offre un large tableau de bord numérique.
Le pilote a ressenti que la 990 RC R possède un système de freinage amélioré, qui fonctionne considérablement mieux en combinaison avec la suspension, en plus d’être plus stable au milieu de la courbe que ce que l’on pourrait attendre d’une KTM. En termes de boîte de vitesses, 44Teeth a souligné la douceur des passages en montée, mais a trouvé les rétrogradages plus brusques.
