KTM a révélé hier sa proposition la plus récente pour le segment des motos naked de haute cylindrée : la 990 DUKE R 2025. Le nouveau modèle, qui célèbre trois décennies de la lignée DUKE, se présente comme une évolution significative de l’actuelle 990 DUKE, intégrant des améliorations substantielles dans divers aspects.
La nouvelle version se distingue par sa décoration distinctive en blanc avec des détails en noir mat, complétée par un cadre en orange électronique brillant, en hommage clair aux modèles classiques de la 990 SUPER DUKE R, en particulier à la deuxième génération commercialisée entre 2011 et 2013.
Dans le département mécanique, le moteur de 947 cc a reçu un réglage spécial, offrant désormais 128 chevaux de puissance (5 ch de plus que le modèle de base), tout en maintenant le couple à 103 Nm. La limite de rotation se situe à 10 500 tr/min, bénéficiant d’une nouvelle cartographie moteur spécialement développée pour cette version.
Châssis et Composants Premium
La marque autrichienne a réussi à réduire le poids total de 2 kilogrammes, le fixant à 190 kg en ordre de marche. L’ergonomie a été revue, résultant en un centre de gravité légèrement plus élevé, avec des augmentations de 15 millimètres tant en hauteur de siège qu’en garde au sol.
En termes de suspensions, la 990 DUKE R est équipée de composants WP APEX entièrement réglables. La fourche avant, maintenant avec un diamètre de 48 millimètres (auparavant 43 mm), présente une rigidité supérieure de 34 % et offre 143 millimètres de débattement. L’amortisseur arrière a également été mis à jour, présentant un débattement de 140 millimètres.
Le système de freinage a été considérablement amélioré, incorporant des étriers Brembo Stylema monobloc et une pompe Brembo MCS, complétés par des disques de plus grande dimension (320 mm). Les pneus Michelin Power Cup 2 sont montés sur des jantes orange, inspirées de la KTM 1390 SUPER DUKE R.
Technologie de Pointe
Un des points forts est le nouveau tableau de bord avec un écran tactile TFT de 8,88 pouces en format horizontal, qui inclut une technologie inductive et un mode d’affichage partagé. L’équipement électronique comprend également un système de navigation GPS, des modes de conduite personnalisables et des fonctionnalités avancées d’ABS, y compris les modes SPORT et SUPERMOTO+.
La nouvelle KTM 990 DUKE R 2025 se positionne ainsi comme une proposition premium dans le segment des naked sportives, combinant technologie de pointe avec un caractère résolument sportif.
Source : KTM
