Une des plusieurs motos que Kove a présentées à l’EICMA à Milan était la nouvelle 350 RR pour 2025. Celle-ci sert de base pour la moto avec laquelle elle disputera le Championnat du Monde de Supersport 300 la saison prochaine.
Le moteur est totalement nouveau : un bicylindre DOHC avec refroidissement liquide, dont la cylindrée est de 344 centimètres cubes – une augmentation par rapport à la génération précédente. La puissance atteint 34 kW (45,6 ch) à 11 000 tours par minute, et le couple maximum de 32 Nm est atteint à 9 000 rpm, la moto ayant une vitesse maximale de 190 km/h.
La partie cycle est également entièrement nouvelle, avec une fourche hydraulique non réglable à l’avant et une suspension centrale non réglable à l’arrière. À l’avant se trouve un disque flottant et une pince à quatre pistons, tandis qu’à l’arrière, il y a un disque et une pince à un piston.
L’aérodynamique a également été renouvelée, permettant un comportement amélioré avec une réduction de dix pour cent de la traînée. Le réservoir a une capacité de 13 litres de carburant, et les jantes mesurent 17 pouces à l’arrière et à l’avant. Le poids de la Kove 350 RR est de 151 kg.
