Le segment des 125cc accueille une nouvelle protagoniste : la Keeway RK V125C. Ce modèle promet de révolutionner le style bicylindre en V, combinant un look classique avec une technologie moderne et des caractéristiques techniques de pointe, idéal pour les pilotes à la recherche d’une moto accessible et distincte.
Équipée d’un moteur bicylindre en V de 124cc, refroidi par liquide et avec injection électronique, la RK V125C offre 14,5 cv de puissance et un couple de 14,4 Nm. Avec seulement 164 kg, cette moto garantit une conduite agile et efficace. La partie cycle comprend des freins à disque avec un système de freinage combiné (CBS), une suspension avant avec fourches inversées et des pneus de 17 pouces montés sur de élégantes jantes à neuf branches. Avec une hauteur de selle de seulement 690 mm, c’est une moto accessible pour les pilotes de toutes tailles.
Détails qui Émerveillent
Un des points forts de ce modèle est son attention aux détails. Le tableau de bord numérique présente les informations de manière claire et moderne, tandis que la selle avec des coutures de haute qualité et une texture plissée assure le confort, même lors de longs trajets. La position du passager a été pensée pour offrir suffisamment d’espace, rendant la RK V125C une option viable pour les déplacements à deux.
Esthétique Imposante
Le design de la RK V125C est l’un de ses plus grands atouts, avec des éléments classiques qui plairont certainement aux amateurs de style custom. Le réservoir en forme de goutte, avec une généreuse capacité de 19 litres, le système d’échappement 2-en-1 et les garde-boue découpés lui confèrent un aspect robuste et sportif. Cette esthétique raffinée allie tradition et modernité, se démarquant sur le marché des 125cc.
Alliant un moteur efficace, des caractéristiques techniques solides et un visuel irrésistible, la nouvelle Keeway RK V125C se positionne comme l’une des meilleures options pour ceux qui recherchent une moto élégante, fonctionnelle et facile à conduire.
Le prix au Portugal est de 3880€ (TVA incluse. S’ajoutent la documentation, le transport et l’ISV).
Source : Keeway
