La Kawasaki possède dans son “arsenal” une moto classique et moderne, qui rend hommage à une dynastie avec 50 ans d’histoire, la W800 ABS. Ce modèle combine magistralement le style vintage avec l’ingénierie moderne, offrant une expérience de conduite unique pour les passionnés de deux roues.
Avec un moteur bicylindre parallèle de 773 cm³, refroidi par air, la W800 ABS produit une puissance maximale de 48 CV à 6 000 tr/min. Le couple maximal de 62,9 N•m est atteint à 4 800 tr/min, offrant une réponse douce et puissante sur toute la plage de régime.
L’attention aux détails est évidente dans tous les aspects de la moto. Le châssis à double berceau en acier à haute résistance assure une conduite stable, tandis que la suspension, composée d’une fourche télescopique de 41 mm à l’avant et d’amortisseurs doubles réglables à l’arrière, offre un équilibre parfait entre confort et performance.
La sécurité n’a pas été négligée, avec la W800 ABS présentant des freins à disque à la fois à l’avant (320 mm) et à l’arrière (270 mm), tous deux équipés d’étriers à deux pistons. Le système ABS de série ajoute une couche de sécurité supplémentaire, particulièrement utile dans des conditions de chaussée mouillée.
Avec un poids en ordre de marche de 221 kg et un réservoir de carburant de 15 litres, la W800 ABS promet d’être une compagne fiable aussi bien pour les balades du week-end que pour une utilisation quotidienne en ville. La hauteur de la selle de 790 mm la rend accessible à un large éventail de conducteurs.
O painel de instrumentos, embora mantendo um aspeto clássico, inclui todas as informações essenciais para o condutor moderno. A transmissão de cinco velocidades e a transmissão final por corrente selada garantem uma condução suave e uma manutenção simplificada.
Source: Kawasaki
