L’introduction tant attendue des nouvelles motos de la série KLX230 et KLX230SM de Kawasaki au Japon est prévue pour janvier 2025. Ces modèles, déjà disponibles sur les marchés nord-américain et indonésien en tant que versions 2024, ont suscité une grande attente parmi les passionnés de motos japonais. Kawasaki a récemment confirmé que ces deux modèles, accompagnés des également attendues W230 et Meguro S1, intégreront le marché japonais au début de l’année prochaine.
Une rénovation attendue sur le marché japonais
La KLX230, un icône dans le monde des motos tout-terrain, et sa version supermotard, la KLX230SM, ont subi un processus de rénovation en 2024. Ces nouvelles versions sont déjà disponibles aux États-Unis et en Indonésie, des pays où la marque a une forte présence. L’introduction au Japon était attendue depuis longtemps, surtout dans un marché où l’offre de motos tout-terrain a diminué ces dernières années.
La KLX230SM, successeur des populaires D-Tracker et D-Tracker X, se distingue par son agilité dans les environnements urbains étroits, ce qui en fait un choix populaire parmi les motocyclistes japonais. La version précédente de la KLX230SM a été lancée en 2022, mais a eu une courte durée de vie sur le marché, ce qui a accru les attentes pour le lancement de ce nouveau modèle. Maintenant, six mois après sa révélation au Salon de la Moto de 2024, le public japonais attend avec impatience son arrivée.
Nouveautés dans le design et moteur mis à jour
Bien que la structure de base et le moteur de la KLX230 et KLX230SM restent similaires au modèle précédent, des modifications significatives ont été apportées. Le moteur de 233cc conserve les mêmes dimensions de diamètre et de course (67,0 x 66,0 mm), mais le diamètre de la soupape d’admission a été réduit de 37 mm à 33 mm, et l’échappement a été redessiné, s’étendant vers le bas du cadre. Ces modifications visent à garantir la conformité avec les normes d’émissions les plus récentes, y compris celles du Japon.
En termes de design, la nouvelle KLX230 présente un look plus agressif, avec des carénages avant qui suivent la ligne des motos KX, une surface réduite sur les couvertures latérales et une meilleure protection pour le silencieux. Le phare a également reçu une nouvelle forme, donnant un aspect plus moderne à la moto. Dans le cas de la KLX230SM, on s’attend à ce que le modèle disponible au Japon ait une couleur spéciale connue sous le nom de “Plaza Edition”, en plus des couleurs déjà disponibles aux États-Unis, comme le “Battle Gray”.
Spécifications et prix
Les spécifications des modèles japonais de la KLX230 devraient être similaires à celles de la version nord-américaine, avec de légères variations dans les performances du moteur. Alors qu’en Indonésie, la KLX230 SE est équipée d’une suspension avant inversée, au Japon, une version avec suspension traditionnelle, similaire à celle de la KLX230S des États-Unis, sera lancée.
Aux États-Unis, la KLX230S avec ABS est vendue pour environ 770 000 yens (environ 5 299 dollars), tandis que la version sans ABS coûte environ 730 000 yens (4 999 dollars). La KLX230SM est quant à elle vendue pour environ 820 000 yens (5 599 dollars). Au Japon, la KLX230SM lancée en 2022 coûtait 572 000 yens, et il est prévu que les nouveaux prix se situent entre 580 000 et 600 000 yens pour la KLX230SM et entre 550 000 et 570 000 yens pour la KLX230.
Ces nouvelles versions de la KLX230 et KLX230SM promettent de plaire tant aux fans de tout-terrain qu’aux passionnés de motos urbaines, offrant un design mis à jour et un moteur optimisé pour répondre aux normes strictes d’émissions. Avec leur arrivée prévue pour janvier 2025, les motocyclistes japonais commencent déjà à compter les jours pour pouvoir essayer ces nouveaux modèles.
