Jeffrey Herlings est une véritable référence dans le Championnat du Monde de Motocross (MXGP) et est pour beaucoup considéré comme l’un des meilleurs de tous les temps. Celui qui semble avoir une haute considération pour le pilote de KTM est également Jorge Prado, nouveau recrue de Kawasaki et actuel champion du monde.
L’Espagnol a participé à une conversation animée sur la chaîne YouTube Gypsy Tales, où il a parlé du Néerlandais qui, ces dernières années, a souffert de plusieurs blessures graves qui l’ont tenu éloigné de la compétition pendant un certain temps.
Cependant, en conditions normales, le #84 semble toujours avoir une énorme capacité à briller et a mérité les éloges de l’actuel champion du monde qui a révélé une partie du secret de son adversaire : ‘Je pense qu’il fait la différence avec les pilotes [qui suivent généralement à une tour de retard], je baisse mes temps au tour juste parce qu’il y a des gens sur la piste, il réussit à faire ces tours quand il y a des gens entre lui et la ligne d’arrivée, et c’est un avantage et une capacité qu’il a et c’est incroyable.’
En se remémorant sa première saison dans la catégorie principale, Prado a rappelé qu’Herlings était la référence et comment son désir de battre son adversaire servait de motivation supplémentaire : ‘Quand j’ai signé mon premier contrat avec la 450, j’ai signé parce que je voulais battre Jeffrey, c’était le seul objectif. Mon objectif était de vaincre Jeffrey et ensuite le championnat, mais d’abord Jeffrey.’
Prado a ensuite mentionné qu’il avait remercié l’ancien champion du monde : ‘J’ai dit à Jeffrey merci, parce que tu as été ma motivation pendant tout ce temps, tu étais le type vers qui j’ai toujours regardé dans les GP, je devais battre ce type.’
E concluiu: ‘C’est très rapide, je sens qu’il pilote très bien la moto, il est agressif, il pilote d’une manière différente, mais si nous regardons attentivement, il fait des choses très bonnes. Il semble agressif, mais en même temps, il est doux, c’est difficile à expliquer quand on le voit prendre des virages, c’est tellement doux, mais il est dur sur l’accélérateur, mais c’est plus ou moins doux, je l’admire toujours.’
Par : António Mendes
