Jorge Martín a terminé hier à la deuxième place de la course Sprint et n’a eu aucun problème à dire que son combat est actuellement avec Pecco Bagnaia, donc il n’a même pas pensé une seconde à la victoire. Maintenant, il ajoute que l’adversaire de l’équipe Gresini Racing a un avantage sur tout le monde sur la piste, souffre moins de l’usure des pneus tandis qu’il montre des signes de progression.
Hier, le pilote de Pramac Racing a été interrogé sur la façon dont Marc Márquez a fait la différence dans la course, et pour le #89, c’était clair, car les gains obtenus par l’ancien champion du monde sont multiples à plusieurs égards:
– Il semble souffrir moins de la chute avant, et c’est déjà quelque chose d’important. Dans les virages 9 et 10, il fait vraiment la différence, ainsi que dans le virage 17. Il y a donc trois points de la piste où il gagne du terrain, tandis que le reste reste constant, et tour après tour, il augmente ainsi son avantage. Je dois donc m’améliorer dans ces virages, mais pour l’instant ici à Aragon, il est le plus fort, il est le favori clair pour ce dimanche. Si je termine 2e, 3e ou 4e, je pense que tout ira bien de toute façon.
Étant donné que Martín est un pilote qui a souvent essayé de poursuivre la victoire même avec des risques personnels, cette fois-ci il n’a pas mis de pression et a suivi un ancien “leitmotiv” qu’il avait déjà utilisé auparavant: ‘Tomber ou gagner’, donc c’est aussi un signe d’amélioration en tant que pilote, il croit: ‘Je pense que je m’améliore aussi dans cet aspect, je me sens maintenant comme un pilote plus mature. Considérons maintenant la chute de samedi lors des qualifications, d’autres fois après la première chute j’aurais perdu patience, j’aurais mis de la pression et je serais tombé à nouveau’.
E foi assim que percebeu isso para a corrida Sprint: ‘Então, na corrida, fui ao limite durante algumas voltas, mas quando vi que não era possível chegar perto do Marc, deixei-o ir. Tento aprender o máximo que posso com ele. A experiência é importante, esta é a minha quarta temporada no MotoGP, para Marc penso que é 11 ou 12. Com a pista nestas condições a experiência compensa, mas em cada corrida pretendo tornar-me num piloto melhor’.
